以強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)發(fā)展實(shí)踐，7月17日，LNG管理公司深圳LNG在獲得深圳海關(guān)批復(fù)之后，取得了《保稅倉庫注冊登記證書》，成為華南首家保稅庫和一般貿(mào)易庫并存的LNG企業(yè)，標(biāo)志著LNG管理公司在探索LNG儲(chǔ)罐靈活運(yùn)營、給客戶最優(yōu)服務(wù)體驗(yàn)上，百尺竿頭更進(jìn)一步。

國家管網(wǎng)集團(tuán)董事長、黨組書記張偉在集團(tuán)公司2023年工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：LNG接收站要做大單站規(guī)模，構(gòu)建沿海資源基地，爭取儲(chǔ)罐保稅政策，加大國際返裝轉(zhuǎn)運(yùn)，開拓船舶加注服務(wù)，探索交割服務(wù)等盈利新模式。

LNG管理公司貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“五個(gè)堅(jiān)持”總體方略，把開展主題教育和推進(jìn)保稅儲(chǔ)罐申請的任務(wù)結(jié)合起來，充分考慮肩負(fù)國家賦予的冬季保供及“冬夏一體化”運(yùn)行任務(wù)，在最大程度上保障外輸靈活性的前提下，積極探索儲(chǔ)罐利用率、平衡企業(yè)經(jīng)營與客戶需求、為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的保稅倉儲(chǔ)及加注裝船服務(wù)。

以強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)發(fā)展實(shí)踐，7月17日，LNG管理公司深圳LNG在獲得深圳海關(guān)批復(fù)之后，取得了《保稅倉庫注冊登記證書》，成為華南首家保稅庫和一般貿(mào)易庫并存的LNG企業(yè)，標(biāo)志著LNG管理公司在探索LNG儲(chǔ)罐靈活運(yùn)營、給客戶最優(yōu)服務(wù)體驗(yàn)上，百尺竿頭更進(jìn)一步。

突破 開拓返輸裝船

深圳LNG于2月完成了碼頭改造，成功將碼頭靠泊能力擴(kuò)容至0.6-26.6萬立方米，成為全國兼容性最好的碼頭之一，同時(shí)取得了新的港口經(jīng)營許可證，獲得了返輸裝船許可。截至目前，深圳LNG已成功完成了4次保稅貨物裝船工作，累計(jì)裝貨量達(dá)到8000余噸。

拓展 先行先試模式

經(jīng)過對全國現(xiàn)有LNG保稅儲(chǔ)罐的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合與深圳海關(guān)的多輪協(xié)商，深圳LNG最終確定了將1號(hào)儲(chǔ)罐申請為保稅儲(chǔ)罐，其它3個(gè)儲(chǔ)罐維持一般貿(mào)易性質(zhì)的先行先試模式。

落地 設(shè)立保稅儲(chǔ)罐

在集團(tuán)公司和LNG管理公司的指導(dǎo)下，深圳LNG多次與深圳海關(guān)自貿(mào)處溝通交流，仔細(xì)商討申請手續(xù)與后續(xù)監(jiān)管政策，推動(dòng)工作盡快落實(shí)。在5月獲得梅沙海關(guān)啟動(dòng)保稅儲(chǔ)罐申請的同意后，深圳LNG精心部署，成立專項(xiàng)工作組與海關(guān)各層級(jí)人員對接保稅儲(chǔ)罐的設(shè)立條件與申請手續(xù)，在極短的時(shí)間內(nèi)完成了場所保稅標(biāo)志涂刷、增設(shè)監(jiān)管攝像頭、建立油氣系統(tǒng)保稅監(jiān)管模塊等工作。

深圳LNG以“為客戶節(jié)省時(shí)間，創(chuàng)造最大價(jià)值”的理念，用“深圳速度”完成了海關(guān)提出的各項(xiàng)保稅倉庫設(shè)立條件，最終在7月14日一舉順利通過了梅沙海關(guān)的驗(yàn)收。

LNG管理公司積極落實(shí)保稅儲(chǔ)罐、開創(chuàng)LNG保稅庫和一般貿(mào)易庫并存模式，是主題教育理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)發(fā)展實(shí)踐的一次生動(dòng)實(shí)踐，對于深圳市布局國際LNG貿(mào)易中心、打造LNG期貨交割庫等創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式提供了良好的鋪墊，具有重要的戰(zhàn)略性意義。

LNG管理公司堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，將繼續(xù)踐行管網(wǎng)鐵軍的職責(zé)與使命，以實(shí)干、實(shí)績、實(shí)效在新時(shí)代新征程中奮力譜寫國家管網(wǎng)集團(tuán)事業(yè)壯麗篇章。