由于EIA數(shù)據(jù)中原油和成品油合并庫存高的可怕，原油多頭紛紛退卻，油價開始走低。在此背景下，象征原油市場供給過剩的遠(yuǎn)期升水再次擴(kuò)大。受油價回落影響， 昨日發(fā)改委下調(diào)國內(nèi)汽柴油零售價格，油價回到“五元時代”。

好消息一條、壞消息一堆，原油多頭現(xiàn)在肯定會很鬧心。昨日美油、布油持續(xù)走低，但雖然市場上對供給過剩的擔(dān)憂持續(xù)升溫、油價承壓，昨日美元指數(shù)漲勢受阻限制了油價下行的空間。截止7月22日04:39，美、布兩油跌幅均在2.5%左右。

素來被視為原油市場供給過剩的遠(yuǎn)期升水指標(biāo)昨天觸及5個月最闊水準(zhǔn)， 2017年6月交割的期貨較同年12月期約貼水達(dá)到1.66美元。分析師認(rèn)為，很多能源公司實(shí)際上已經(jīng)開始但由于高庫存，開始尋求對沖、鎖定收益了，這意味著高庫存、低油價還會持續(xù)下去。

更可怕的是，2017年還有多個離岸項(xiàng)目上線。能源咨詢公司Douglas-Westwood指出， 目前共有15個大型離岸計劃，其中僅伊朗南帕斯（South Pars）油田、巴西桑托斯盆地鹽層和墨西哥Tsimin-Xux油田2017年產(chǎn)量就或會達(dá)到161.7萬桶/日，因而油價可能直到2019都會維持在現(xiàn)在的水平。

由于歐洲央行維持關(guān)鍵利率不變和日本央行早先拒絕“直升機(jī)撒錢”的言論意外曝光，歐元兌美元和美元兌日元均大幅波動，帶動美元指數(shù)心電圖一般忽上忽下。受此影響，金、銀大幅上揚(yáng)。

而第二個闖禍的是日本央行行長黑田東彥。由于媒體報道黑田東彥表示“沒有必要也沒有可能進(jìn)行‘直升機(jī)撒錢’”，日元多頭瞬間興奮了起來，美元兌日元短線重挫逾百點(diǎn)，最低觸及105.42，較日內(nèi)高點(diǎn)107.47回落逾200點(diǎn)。不過隨后得知，這是6月17日，即前美聯(lián)儲主席伯南克訪日之前接收BBC采訪時的評論。雖然不知道為什么此時才放出來，但不得不說這位行事詭譎的行長戲份太足。   來源：搜狐財經(jīng)